鋁合金在汽車上的應用廣泛且多樣，其的物理性能和輕量化的特點使其成為現代汽車制造中不可或缺的材料。以下是鋁合金在汽車上應用的主要方面：

1. 發動機部分：

1. 鋁合金常用于發動機缸蓋、缸體和曲軸箱等部件。其較低的重量和良好的導熱性能有助于減輕發動機負荷并提高燃燒效率。使用鋁合金制造發動機部件，一般可減重30%以上，這有助于提升汽車的燃油經濟性和動力性能。

2. 車輪：

1. 鋁合金車輪因其輕量化和美觀性而受到歡迎。它們主要通過重力鑄造和低壓鑄造等方法生產。隨著對輕量化需求的增加，使用鋁合金板材沖壓和旋壓制造車輪的工藝也越來越普遍。鋁合金車輪相較于傳統鋼制車輪，可減輕約50%的重量，有助于提升車輛的操控性和燃油經濟性。

3. 車身部分：

1. 鋁合金在汽車車身中的應用主要是為了減輕整車重量，并提高車輛的燃油經濟性和行駛穩定性。常見的應用包括車門、車頂、車尾箱蓋等。鋁合金板材在汽車車身制造中的應用比例逐漸增加，通過熱處理等技術手段，能夠滿足汽車對殼體的要求，同時減輕車身重量。

4. 懸掛系統和底盤部分：

1. 鋁合金材料還被用于汽車的懸掛系統中，如懸掛臂、懸掛桿等。鋁合金懸掛部件具有較高的強度和較低的重量，能夠提高懸掛系統的響應速度和操控性能，使駕駛更加安全和舒適。此外，鋁合金在車輛底盤中的應用主要體現在懸掛系統、剎車系統和轉向系統等方面，通過減輕車輛整體重量，提高懸掛系統的減震效果和響應性能。

5. 輪轂和輪圈：

1. 鋁合金輪轂和輪圈具有較低的重量和較高的強度，可以減輕懸掛系統的負荷，提高車輛的操控性和制動效果。鋁合金輪轂因質輕、散熱性好，并具有良好的外觀，而逐漸取代了鋼輪轂。

6. 技術工藝：

1. 鋁合金在汽車制造中采用的技術工藝包括鑄造、鍛造、擠壓和板材沖壓等。其中，半固態成型技術是一種的鋁合金成型工藝，它能在成型前使鋁合金漿液呈固液共存狀態，有利于保證鋁合金充型時能夠平穩地填充型腔。這種技術能有效的防止鑄造缺陷的產生、提升零部件力學性能、提高零部件尺寸精度、延長模具使用壽命等。

綜上所述，鋁合金在汽車上的應用涵蓋了發動機、車輪、車身、懸掛系統、底盤以及輪轂等多個方面。其輕量化的特點有助于提高汽車的燃油經濟性和動力性能，同時鋁合金的物理性能也保證了汽車的安全性和舒適性。隨著汽車制造技術的不斷發展，鋁合金在汽車上的應用將會更加廣泛和深入。